JJG443-2006《燃油加油機檢定規程》規定加油機的最大允許誤差為±0.3%，而在抽檢中筆者卻發現有些加油機在檢定周期內，且在流量測量變換器、編碼器、計控主板的鉛封都完好的情況下出現了示值誤差超差的現象。據了解，類似情況屢見不鮮。經進一步分析研究，筆者認為原因主要有以下幾點:

一、設備的原因

部分加油機因為電磁閥損壞，使加油機過沖量變動較大，使用到一定期限后，會出現定量與非定量計量結果相差很大的情況，往往是非定量計量時符合要求，而定量計量時就會出現超出誤差允許范圍的情況。尤其是以少量(加油量小于5L)加油為主的加油機，電磁閥對加油機的影響就會更大。電磁閥對加油機的計量準確度有非常重要的作用，國家對加油機的相關技術規范也規定:稅控加油機必須安裝電磁閥。各加油站在經營過程中，應經常檢查電磁閥，以保證加油機正常工作。我們在日常檢定中如發現定量與非定量計量的結果相差較大，極有可能是加油機的電磁閥有問題。

此外，加油機的底閥漏油也是造成計量示值變動較大的原因。加油機底閥的作用就是防止加油機管線內的油品倒流回儲油罐內，如果底閥不起作用，管線內的油品在沒有泵壓時就會產生回流，在此情況下加油就會摻雜部分氣體進去，造成誤差較大。

另外部分加油機的出口壓力過大，很多人認為泵壓大、出油快，但是如果油泵的出口壓力過大，就會在油路中生成大量的氣體，使得油氣分離器不能正常工作，會把部分氣體送入流量計，造成加油量不夠。按國家計量標準，加油機油泵的出口壓力不得大于0.3MPa，所以在日常計量檢定或加油時一定要注意視油鏡是否有氣泡產生。

二、溫度的影響

加油機是以體積“L”為結算單位的，這就存在熱脹冷縮的問題，尤其是密度較小的汽油受溫度的影響更大，汽油溫度每變化1℃，體積將隨之變化0.12%，而加油機出售油品時是不考慮溫度補償的，所以季節變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會對加油機的計量準確度產生影響。這就要求質監部門每次周期檢定時都要仔細測量油溫、罐溫，加入溫度補償，嚴格測算，以公正的態度對待加油站與消費者的利益。

三、人為因素

現在較多新型加油機的調節桿分度不一，有些甚至調節方向都與其他型號的不一致，在調修過程中極易造成失誤。這就要求計量檢定人員在加油機調修前，一定要注意加油機流量測量變換器的分度及調節方向，如果調反則會進一步擴大誤差，造成復檢時計量示值變動較大。因此，經調修后的加油機一定要再次檢定合格后才能允許使用，以免因失誤造成不良后果。

作者單位【山東省淄博市計量測試所】

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